Déguster le Brie de Melun à la terrasse d’un restaurant

Le Mee-sur-Seine

Melun est une commune française qui mérite d’être visitée pour de nombreuses raisons:son histoire riche et édifiante, les nombreux monuments et lieux mythiques que l’on y retrouve, tous les événements qui y sont organisés tout au long de l’année, mais aussi pour son Brie. Le Brie de Melun est l’un des fromages les plus appréciés au monde, c’est un fromage fait à base de lait cru de vache. Un plaisir à découvrir en toute tranquillité dans un restaurant avec terrasse à Melun. Il est recouvert d’une croûte assez fine d’ailleurs et d’un feutrage blanc, des taches rouges ou brunes qui sont parfois remplacées par des stries. Ces éléments sont le résultat du travail de raffinage qu’il y a derrière la production du Brie. En termes de composition, le Brie de Melun comprend 45% de matières grasses, il pèse en moyenne 1,5 kilo, est épais d’environ 3 cm et son diamètre est de 27 cm. Précisons que pour obtenir un Brie, il faut pratiquement 14 litres de lait.

Le Brie de Melun qui est l’un des plus anciens fromages est souvent considéré comme l’ancêtre des autres. On le trouve depuis des siècles au menu des restaurants avec terrasse de Melun. À une époque le fromage était préparé à la ferme, mais de nos jours il est principalement fabriqué dans les fromageries, mais dans la pure tradition de fabrication et d’affinage qui caractérise l’AOP (Appellation d’Origine protégée). L’égouttage du Brie de Melun est lent et il est fabriqué par caillage avec de la présure. Il subit une coagulation de 18 heures au minimum et son salage se fait exclusivement au sel. La pâte que l’on en obtient est assez fragile et il faut la manipuler avec un maximum de précaution.

Le fromage est moulé à la main en se servant d’une louche et l’affinage dure approximativement 5 semaines. Chaque année on observe une croissance de la production annuelle qui avoisine désormais les 250 tonnes. C’est en 1980 que le Brie de Melun fait son entrée dans la grande famille des fromages d’Appellation d’Origine contrôlée qui est devenue 10 ans plus tard Appellation d’Origine protégée. La Confrérie des Chevaliers du Brie de Melun est chargée de la promotion de ce fromage à travers la France, l’Europe et le monde entier. Par la même occasion ils s’assurent de promouvoir les richesses et le charme de la commune. N’hésitez pas, rendez-vous dans un restaurant avec terrasse à Melun et dégustez le fromage local.

Découvrez le scooter électrique 2018 de la marque Vespa

scooter electrique

La Primavera de la marque Vespa fête ses 50 ans d’existence et c’est l’occasion pour la marque de dévoiler les nouvelles versions de la Primavera. Le modèle de scooter Primavera de Vespa présente des lignes rétro et à l’occasion de ses 50 ans, il arbore des évolutions sur le plan cosmétique, mais aussi technique. On peut ainsi découvrir des jantes en aluminium, qui s’adaptent aux dimensions 11 pouces et 12 pouces, et l’éclairage LED ajoute du charme à ce scooter. Parmi les nouvelles versions de la Primavera, on retrouve la « S » avec ses instruments luxueux. Une édition spéciale est proposée pour le cinquantième anniversaire sous le nom « 50th Anniversary » avec des couleurs spécifiques. Ce fut aussi l’occasion pour Vespa d’annoncer son prochain scooter électrique pour l’année 2018 qui vient de commencer. Cet engin porte le nom 2twentyscooters.

En réalité, le prototype Elettrica a été présenté au salon EICMA en 2016. Il s’agissait d’un scooter électrique de capacité équivalente à un scooter thermique de 50cc. L’engin pouvait atteindre une vitesse maximale de 45 km/h et sa production devait débuter en fin 2017. Ce modèle fera partie des scooters électriques aux performances intéressantes, en effet, il est annoncé à environ 100 km d’autonomie à charge pleine. Le temps de recharge aussi est assez intéressant puisqu’il faudra compter environ quatre heures de charge sur une prise standard pour que la batterie soit pleine. Le plus intéressant qui ressort de cette aventure est la création d’un modèle hybride qui portera le nom « Elettrica X ».

Un modèle hybride est en réalité un engin qui fonctionne sous batterie électrique au lithium-ion, mais qui comprend aussi un réservoir à essence d’une capacité de 3 litres. Ce modèle peut rouler sur 200 km grâce à ces caractéristiques hybrides. Avec ce nouveau scooter électrique et sa version hybride, Vespa se positionne comme le deuxième constructeur après Honda à mettre sur le marché un scooter hybride en 2018. En effet le modèle de scooter Honda PCX est disponible en électrique et en hybride sur le marché asiatique. Rappelons que le succès que le scooter électrique connait depuis quelques années est principalement dû à ses nombreux avantages. Parmi les principaux avantages de cet engin, et même du système électrique, nous pouvons citer l’absence de nuisance sonore, la réactivité du moteur électrique au démarrage, la faible consommation du fait de l’électricité, le faible coût de l’entretien du véhicule. L’un des rares inconvénients de ce type d’engin est le coût d’achat qui est souvent plus élevé que celui des scooters thermiques.

Pour un entretien voiture réussi

entretien all in autos

Une révision voiture chez All In Autos ne se fait pas n’importe comment, il y a des règles de base à respecter.Le monde moderne et sa cohorte de contraintes nous obligent à courir sans trop réfléchir, à aller au plus facile pour gagner du temps. Mais il y a des sujets où la réflexion est primordiale.On effectue pas un entretien voiture comme on achète une baguette, si la baguette n’est pas bonne la seule implication consiste à ne pas la manger. Pour l’entretien voiture il en va tout autrement. Si l’entretien n’est pas correctement et professionnellement effectué les dommages peuvent être lourds et chargés de conséquences graves. Aller chez le premier venu,sans se renseigner au préalable est un risque, bien sûr on l’a choisi parce qu’il est au coin de la rue, parce qu’il propose des prix défiants toute concurrence, que le petit dernier est dans la même classe que la fille du garagiste…Il y a toujours de très bonnes raisons à la facilité, mais lorsqu’il s’agit d’un véhicule qui a la charge de transporter toute la famille, un peu de

réflexion ou de raison s’impose. On est rassuré d’avoir payé une somme rondelette puisque cela signifie « changement des roues avant, réglage des freins ou du système d’allumage électronique » Mais comme vraiment on y connait rien, on ne peut que faire confiance.

Et puis à un feu rouge on ne peut pas freiner, sur l’autoroute à 120 kms/H la roue avantgauche devient fébrile ou toujours sur l’autoroute la voiture s’arrête comme privée de toute vie. Les freins n’ont jamais étaient réglés, les roues sont d’occasion et mal remontées et l’allumage échappait totalement à la compréhension du fameux professionnel du coin de la rue. Ces incidents, qui peuvent avoir des conséquences d’importance, sont légion. Les vrais professionnels, ceux qui sont responsables et fiables, on les cherche, on fait l’effort d’aller un peu loin pour les trouver, on accepte de payer le prix pour obtenir une vraie prestation, qui peut-être sauvera la mise dans une situation de danger.

Quelles sont les astuces pour diminuer le prix de l’assurance de son véhicule avec carte grise ?

carte grise en ligne

Lorsque l’on achète un véhicule, on évalue de nombreux paramètres, surtout quand on ne souhaite pas dépenser énormément d’argent sur les frais qui entourent la voiture. Tout d’abord il faut penser à la carte grise https://www.commandersacartegrise.com/, ensuite aux assurances pour se prémunir de tous les accidents ou sinistres qui pourraient arriver avec ce véhicule. De nombreux éléments faisant partie des caractéristiques intrinsèques du véhicule, mais aussi liés aux facteurs externes au véhicule permettent de faire diminuer de manière intéressante la facture de l’assurance.

Quelles astuces pour économiser sur l’assurance ?

L’un des premiers critères est le choix du véhicule. Posséder un véhicule avec une cylindrée assez modeste et vieille de quelques années, permet non seulement d’avoir des frais de carte grise revus à la baisse, mais aussi de bénéficier d’une prime d’assurance à un tarif assez intéressant. Le prestataire évalue la prime d’assurance en fonction des risques que le véhicule peut subir lui-même comme les risques de vol, de vandalisme, ainsi que le lien qui existe entre la puissance du véhicule et les possibles accidents. Ainsi un véhicule de moindre puissance permet d’obtenir une prime d’assurance à prix abordable. Le choix du stationnement est un autre critère de choix dans la facturation de la prime d’assurance. Les véhicules qui stationnent dans un garage présentent moins de risques de se faire voler, en comparaison aux véhicules que l’on stationne dans la rue. De ce fait, le prix de l’assurance est influencé par ce facteur.

La maitrise de son kilométrage est un autre facteur que l’on ne néglige pas dans le prix de la prime d’assurance. Il est vrai que ce facteur en particulier n’entre pas en ligne de compte dans le paiement de la carte grise, mais il influence l’assurance. En effet, les personnes qui ne roulent pas beaucoup peuvent choisir une assurance auto au kilomètre, cette option permet de bénéficier d’une réduction qui varie entre 5% et 10% sur le prix de l’assurance. Il est important de noter que le quota de kilomètres varie d’une compagnie à une autre et est généralement compris entre 5 000 km et 15 000 km. L’assurance au tiers est un choix non négligeable, cette assurance prend en compte la responsabilité civile et constitue le minimum légal obligatoire, elle est donc la formule la moins chère en termes d’assurances. Pour assurer son véhicule, cette option reste l’une des meilleures.

Quelle réglementation concerne réellement le taxi moto à Paris ?

Taxi Moto scooter ParisContrairement à ce que l’opinion publique semble déclarer, le taxi moto à Paris ou ailleurs, n’est pas une dénomination correcte pour les métiers de taxi moto ou de taxi scooter sur http://www.bluebird-privileges.fr/. Ces moyens de transport appartiennent à la catégorie du transport des personnes et non des taxis, on devrait donc dire « transport de personnes à moto » et non taxi moto. En effet, la réglementation qui régit ces modes de transport est différente de celle qui régit le fonctionnement des taxis. Si on s’en réfère à la loi Numéro 95-65 du 20 janvier 1995, l’appellation taxi devrait uniquement être utilisée pour les véhicules automobiles. Ceux-ci doivent faire usage d’un dispositif lumineux à l’extérieur du véhicule, ainsi qu’un taximètre. De plus, les taxis sont les seuls véhicules autorisés à stationner sur la voie publique dans l’attente de clients. Ce sont là des contraintes et des privilèges auxquels ne sont pas soumis les motos et les scooters qui font le transport des personnes.

Les taxis moto à Paris ou encore les taxis scooters, qui sont des sociétés de transport de personnes, n’entrent donc pas dans la catégorie des taxis selon cette loi. Ces véhicules ne sont pas autorisés à héler des clients sur la voie publique, ils ne sont pas non plus autorisés à se stationner sur les emplacements destinés aux taxis. Dans ces sociétés, le client n’est pris en charge que s’il a préalablement effectué une réservation. C’est pour cette raison qu’il n’est pas possible de prendre un taxi moto dans la rue comme vous le feriez avec un taxi à quatre roues. Pour bénéficier d’une course avec ces véhicules, il faut effectuer une réservation à l’avance. Lors des contrôles de police, les agents demanderont au chauffeur de la moto ou du scooter une preuve de votre réservation.

Sur le plan pratique, dans la « vraie » vie, on observe que certains taxis moto à Paris sont garés au bord de la route, surtout à proximité des gares, des aéroports ou des hôtels, dans l’attente des clients. Il faut savoir que ces « taxis » sont en infraction de la réglementation. On note également la croissance des comptoirs de taxi moto qui sont de plus en plus nombreux dans les aéroports, par exemple à Orly. Ces comptoirs permettent aux usagers de faire des réservations, en évitant ainsi de se mettre en infraction. Afin de combler le vide juridique qui existe dans cette profession et dans les autres transports de personnes dans des véhicules à 2 ou 3 roues, et dans tout ce système en général, un projet de loi devrait bientôt être mis en place.

Poursuivre une carrière de coursier parisien

coursier paris

Contrairement aux idées reçues, le métier de coursier parisien ne se limite pas seulement à conduire un véhicule, à récupérer des colis et à les livrer. Le coursier doit être parfaitement organisé dans l’exercice de sa fonction et avoir un caractère assez fort. L’organisation permet à ce professionnel de recevoir les diverses commandes qui lui sont envoyées par son responsable, de récupérer les colis, et de les faire parvenir en temps et en heure au bon endroit, cela nécessite de pouvoir s’organiser par rapport aux diverses commandes que l’on a et de les satisfaire, en fonction aussi de la zone où on se situe, cela n’est pas aisé. Ensuite le caractère du coursier doit être fort, car il passe le plus clair de sa journée dans le trafic, il ne doit pas se laisser submerger par la fatigue, encore moins le stress causé par les embouteillages, la pollution et le mauvais climat. Il est important d’avoir les nerfs solides.

Formation et évolution du coursier

Le coursier parisien sur le site http://www.parispanamecourses.com/ est très souvent équipé par son employeur dont il porte les couleurs sur ses vêtements, mais aussi sur son véhicule de livraison. Même s’il y a de nombreuses procédures, gérées par une équipe, derrière une livraison, le coursier est seul sur le terrain. Du fait de l’organisation du travail en roulements, le coursier peut se retrouver à travailler de jour, de nuit, le week-end et même les jours fériés. Oui ! Les clients ont besoin de leurs colis tout le temps. Pour postuler à un poste de coursier, aucun diplôme particulier ni formation spécifique ne sont requis. L’un des critères de base est d’avoir en sa possession un permis de conduire, catégories A ou B, en fonction du véhicule utilisé pour la livraison. On retrouve quand même deux diplômes qui peuvent servir dans la pratique de ce métier : Le CAP distribution d’objets et de services à la clientèle et le CAP conducteur livreur de marchandises.

Au fil des années le coursier parisien acquiert de l’expérience, il est donc normal qu’il aspire à des fonctions plus hautes. Très souvent, le coursier peut devenir dispatcheur et être en charge de l’organisation du travail des coursiers. La réglementation du métier de coursier est effective, les employés sont rémunérés selon une grille assez particulière. Un débutant reçoit en moyenne 1500 euros par mois. Un PVC, Part Variable Conventionnelle, est attribué au coursier après 6 mois d’ancienneté.

Quels critères font de la trottinette électrique pour enfant un bon engin ?

trotinette-electrique

Vous avez certainement déjà entendu parler de la trottinette électrique pour enfant ou même pour adulte, mais vous ne savez pas forcément ce qui pousse les gens à adopter avec autant d’enthousiasme cet outil de transport léger. Le fait est que la trottinette électrique https://trottinette-electrique-journal.blogspot.com/ entre en ligne droite avec les préoccupations pour préserver l’environnement. En effet, du fait que cet engin fonctionne grâce à des batteries électriques, il n’a pas besoin de carburant. Pour le recharger, il faut juste avoir une prise électrique standard à sa disposition. De plus, c’est un engin léger, compact et parfois pliable que vous pouvez transporter et ranger n’importe où. Autre avantage sur le plan écologique, lors de l’utilisation l’engin n’émet pas de carbone ni aucun autre gaz nocif. Vos dépenses en carburant sont nulles, puisque comme nous l’avons déjà dit, ces appareils consomment de l’électricité et non du carburant.

Sur le plan de l’entretien, la trottinette électrique pour enfant et pour adulte présente aussi un avantage. Le moteur électrique n’a pas besoin d’entretien particulier, et la batterie peut tenir plusieurs années, puisqu’elle est capable de supporter de nombreuses charges sans aucun problème, et lorsqu’elle s’épuise elle est facilement remplaçable. Avec la trottinette, vous pouvez vous déplacer de façon simple et rapide au même titre que les piétons. Vous n’aurez plus à supporter les embouteillages ni les pertes de temps que l’on peut subir avec une voiture en zone urbaine. Le confort et la sécurité de ces engins sont des atouts à ne pas négliger. En fonction des modèles, vous pouvez avoir des sièges, des roues gonflables, un compteur ou même des lampes. Tous les modèles sont dotés d’un frein et d’un accélérateur.

Quel que soit votre âge, vous pouvez vous servir de la trottinette électrique pour enfant ou pour adulte. Bien sûr en fonction de votre âge et de votre poids vous trouverez le modèle qui vous convient. Nul besoin d’un permis ou de souscrire à une assurance. Grâce aux avancées de la technologie, ces engins sont de plus en plus performants, autonomes et rapides. Certains modèles peuvent aller jusqu’à 30 km/h et même 40 km d’autonomie grâce à une recharge de 2 ou 3 heures. Toutefois comme nous l’avons dit précédemment, il est important de choisir la trottinette qui correspond le mieux à vos besoins et à vos attentes. Est-ce que vous voulez une trottinette pour les loisirs ou alors un modèle qui pourra vous accompagner dans vos déplacements quotidiens ? Voilà l’une des questions auxquelles vous devez répondre.

Comment évaluer sa trottinette électrique à partir de critères quantitatifs ?

trottinette electrique urbanmove

De nombreux critères quantitatifs et qualitatifs permettent de faire un classement entre différents modèles quand on souhaite acquérir une trottinette électrique pour adulte chez Urbanmove. Le poids, la vitesse de pointe, l’ergonomie, la batterie sont autant de critères qui sont pris en compte pour évaluer l’engin qu’on veut acheter et qui permettent de le comparer à de nombreux autres modèles. En termes de poids, les experts ont classé les modèles de trottinettes de la plus légère à la moins légère. Il faut garder à l’esprit que la portabilité d’une trottinette ne dépend pas que de son poids, mais aussi de son ergonomie et de son équilibre. Les trottinettes les plus légères sont CITY CARBONNE et E-Micro avec 7,5 kg, L-Trott 65/85 LtrotT GT8 qui pèsent moins de 11 kg, Citybug XC2 qui pèse 12 kg, SXT 300 H du haut de ses 15 kg, Egret One V3 qui pèse 16 kg, en cinquième position on retrouve la L6 Inmotion qui pèse 16,5 kg.

Dans la catégorie des trottinettes électriques pour adulte qui sont dotées de batterie au plomb, nous pouvons faire le classement suivant : Razor 300 qui pèse 21 kg est en tête de liste, suivie de SXT 800 qui pèse 34 kg et SXT 1000 arrive en troisième position avec 42 kg. En fonction de la taille de la personne qui pilote, la distance entre le guidon et le deck a une grande importance. Afin de savoir quelle est la hauteur qui vous convient le mieux, faites un petit exercice, tenez-vous debout les bras un peu fléchis et déterminez la hauteur idéale pour vous. Il ne vous reste plus qu’à trouver le produit qui correspond le mieux à cette hauteur théorique de confort. La plupart des modèles proposent de positions de hauteur réglables, et l’absence d’une position de base sur les produits en vente est regrettable.

Le seul modèle de trottinette électrique pour adulte qui permet de mettre le guidon tout en bas est l’Egret One. Du fait de son détrompeur intégré dans la tige que l’on règle en hauteur, cette position permet de conduire sans problèmes puisque la roue reste dans l’axe. Les autres modèles ne disposent pas du détrompeur, ce qui fait que lorsque l’on tourne le guidon, la roue ne suit pas. Les différentes hauteurs disponibles sur certains modèles de trottinettes sont les suivants : Egret One 93,5cm/103 cm ; SXT 300H 89cm/99cm, Scorp’it 88cm, etc. De nombreuses autres hauteurs sont disponibles sur le marché, en fonction des modèles, il faut juste avoir la bonne information et se renseigner auprès d’un expert en cas de doute, cela vous évitera de vous retrouver avec une trottinette qui ne correspond pas à votre taille, et qui ne vous apporte aucun confort.

Préférez les transports de Saint-Pierre à une location de voiture à Sainte-Marie

Location voiture

Lorsque l’on fait du tourisme dans une région que l’on ne connaît pas, il est important de pouvoir se déplacer. La plupart des touristes préfèrent effectuer une location de voiture a la reunion http://www.europcar-reunion.com/ ou dans les autres communes, lorsqu’ils se rendent sur l’île de la Réunion. La commune de Saint-Pierre compte de nombreux établissements d’enseignement. On y retrouve 8 collèges, dont 1 privé. On retrouve aussi dans la commune, quatre lycées dont le lycée privé d’enseignement général et technologique Saint-Charles. On retrouve aussi 5 établissements d’enseignement supérieur, dont l’Institut Universitaire de Technologie de Saint-Pierre, ou le Laboratoire de Physique et Ingénierie Mathématique pour l’Énergie et l’environnement et le Bâtiment, une institution où l’on enseigne les énergies renouvelables, le bâtiment et l’efficacité énergétique.

Les transports dans la commune de Saint-Pierre

La commune de Saint-Pierre est dotée de nombreuses infrastructures de transports. Pour le secteur aérien, la ville abrite l’aéroport de Pierrefonds. Il s’agit d’un aéroport qui gère le trafic commercial depuis 1999 et qui a pour code AITA est ZSE. Cet aéroport dispose d’une piste d’atterrissage pouvant accueillir des Boeing 737, des ATR-72, mais aussi des Airbus A320. Vous pouvez visiter cet aéroport en faisant une location de voiture à Sainte-Marie. L’essentiel de son trafic est constitué de destinations de l’océan Indien comme l’île Maurice, Mayotte, l’Afrique du Sud. Chaque année environ 100 000 passagers se bousculent dans ses allées et halls. En 2008, l’aéroport a fêté ses 10 ans avec 135 000 passagers. En août 2014, François Hollande, le président de la République française s’est posé sur la piste de cet aéroport avec l’avion présidentiel, le Dassault Falcon 7X.

Pour assurer le transport au quotidien sur route au sein de la ville, les habitants et visiteurs de Saint-Pierre peuvent utiliser le transport collectif urbain qui est géré par un réseau de bus portant le nom de « Bus fleuri ». Avec le temps le nom du réseau de bus est devenu « Alternéo ». Si vous vous rendez à la Réunion et que vous ne souhaitez pas faire une location de voiture à Sainte-Marie, vous pouvez opter pour cette solution. La ville compte également deux gares : la gare jaune située dans la ZAC Bank qui parcourt les communes réunionnaises et une autre située au centre-ville qui parcourt les quartiers de Saint-Pierre.